我們日常使用懸臂吊過程中，應注意設備的維護及保養，平常我們要檢查獨臂吊的旋轉機構運行是否正常。陜西柔性軌道固定螺栓是否發生松動現象，電機，減速機是否運行正常，有異響時，應檢查減速機是否缺油，及時添加潤滑油。柔性軌道廠家電動葫蘆機構我們要進行全面檢查，鋼絲繩，減速機是主要機構，要及時更換，否則會造成設備的損壞。

kbk軌道的誕生，主要解決小重量、高頻度的物料搬運，起重量可以達到2噸。kbk柔性軌道一般來說，用于kbk軌道安裝的梁有鋼結構梁和混凝土預制梁兩種，后者需要留下預埋孔，好在安裝時可以穿螺栓，或者穿好螺栓。柔性軌道廠家安裝方法主要是壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯用固定等。如果用第一種方法，要有足夠的剛性，根據每塊壓板的受力情況可以考率制成單孔或者雙孔。

單梁鋁合金軌道操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。kbk柔性軌道未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準，軌道嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成軌道傾翻。柔性軌道廠家鋁合金軌道應盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉（起升與水平轉動或起升與行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起KBK軌道超負荷而釀成翻車事故。

對于剛性組合起重機，主梁在軌道上運行時不會出現偏斜行走的情況.陜西柔性軌道而柔性梁系統的特點則是，主梁的其中一段會比另一段提前行走（當葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下），形成偏斜行走的狀況，很可能導致型軌小車在主梁上卡死的情況出現。柔性軌道廠家由于無需額外的鋼結構作為支撐，剛性組合起重機的凈空高度比柔性梁系統要求的要小很多，更小的凈空高度意味更大的有效提升空間，對于空間比較密集的廠房而言，凈空高度往往是關鍵因素。